THETA Razor D1 with Gyro and NFC

Artikelnummer: Razor D1

THETA Razor D1 with Gyro and NFC

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Die APP kann von www.fastech.cc heruntergeladen werden.THETA Razor D1 Low Profile HV Bürstenloses Servo
NFC programmierbares Servo mit integriertem Gyro, Vollaluminiumgehäuse

 

Die Razor D1 Servos sind ideal für alle 1/10 Tourenwagen (Kreisel abschaltbar) und Driftfahrzeuge!
Sie zeichnen sich durch ihre Schnelligkeit, Stellkräfte und das Vollaluminiumgehäuse aus,
welches einer guten Wärmeableitung dient!
Zusätzlich ist ein Gyroskop integriert, welches das Fahrzeug in allen Situationen stabilisiert!
Dies und die Möglichkeit, das Servo komplett zu programmieren, ist eine absolute Weltneuheit!

Die Einstellungen des Servos können über NFC (Near Field Connection) und die entsprechende Handy-App vorgenommen werden.
Es ist nicht nötig, eine zusätzliche Einstellbox zu kaufen oder umständlich zu verkabeln. Android-Handy genügt
(Apple wird noch nicht unterstützt)!

Unter anderem können folgende Einstellungen vorgenommen werden:
    - Reichweite der Anwendung    
    - Betätigungs- und Rückstellgeschwindigkeiten
    - Servogefühl (weich/hart)
    - Drehmomente
    - Empfindlichkeit
    - Nullstellung
    - Servo-Umkehr
    - EPA Endpunkte
    - Sanftanlauf
    - Maximalstrom
    - Überlaststrom und -zeit
    - Totzone
    - PWM-Eingang
   
- Positionierzeiten: 0,108 / 0,09 / 0,08 / 0,07 (s / 60 Grad bei 5,0V / 6,0V7,4V / 8,4V):
- Kraft: 12,0 / 13,5 / 15,0 / 16,0 (kg bei 5,0V / 6,0V7,4V / 8,4V):
- Größe in mm: 41,0x20,5x27,0
- Gewicht: 53g inkl. Kabel
- Aluminiumgehäuse für bessere Wärmeableitung
- Stahlgetriebe titannitriert: entwickelt für härteste Anwendungen und wenig Spiel
- Ultra-leiser und energiesparender Antrieb
- Sanwa SSR-kompatibel
- integrierter Kreisel daher ideal für RWD-Driftfahrzeuge
- Automatische Positionserfassung des Kreisels, dadurch keine Justierung der Position notwendig
- Gain-Einstellung über 3. Kanal (separate Steuerleitung zu Aux) oder über Servo selbst
- Die Funktion des Kreisels kann komplett abgeschaltet werden (wichtig für den Einsatz in Tourenwagen im Rahmen der DMC, etc.)
- Ritzelantrieb: 25T

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